Brasil, importación y terminales portuarias
Viernes, 22 de Mayo de 2026
La importación de GLP de Brasil alcanza el 30% de su consumo anual, que es alrededor de siete millones de toneladas. Desde el 2020, la desregulación económica permitió a privados importar butano o propano, al igual que lo hace la petrolera pública Petrobras.
A partir de esa decisión, algunos privados anunciaron la construcción de sus propias terminales portuarias, sin embargo, hasta ahora esas iniciativas tienen un ritmo tranquilo. Todavía Petrobras concentra la importación (por infraestructura) y pone a disposición GLP a un precio competitivo en el mercado que desalienta a otros jugadores a importar.
Algunos sostienen que el reciente programa federal Gás do Povo podría impulsar las inversiones multimillonarias en infraestructura logística, esas mismas que fueron anunciadas para el 2024. El programa terminará haciendo crecer la demanda en el mercado cilindros de 13 kilos entre el 5% y el 8%, pues se subsidiará familias de bajísimos ingresos la adquisición de un cilindro al mes suplantar leña a la hora de cocinar.
Los emprendimientos que fueron anunciados en su momento, son: la terminal en el puerto de Suape, Pernambuco, que involucra a la operadora Oiltanking, en asociación con Copa Energía y Nacional Gás. Y Otro proyecto está previsto para el Puerto de Pecém, en Ceará. La iniciativa se sustenta en la alianza en entre Ultragaz y Supergasbras.
Para Sergio Bandeira de Mello, presidente de la Sindigas, las inversiones en esos proyectos son de unos R$5.000 millones de reales (US$950 millones) por proyecto.
Respecto al avance de esos proyectos, lo que se sabe, por ejemplo, en el del Supergasbras y Ultragaz, por el momento el avance está en todavía en la aprobación del proyecto por parte de los organismos de control. Y la obra podría empezar el otro año.
Entonces, por ahora las mayores importaciones las realiza Petrobras, principalmente desde los Estados Unidos y la Argentina. Mientras que los privados las compras al exterior las ingresan en transporte terrestre (camiones), principalmente, y desde las refinerías argentinas.
Hoy, Brasil comercializa cerca de 400 millones de cargas de bombonas de 13kg por año, lo que corresponde a aproximadamente 5,2 millones de toneladas de GLP. Cerca del 30% del producto consumido es importado, donde tiene un amplio reinado Petrobras.
